Tawaran pekerja kereta api untuk melanjutkan layanan kereta penumpang di seluruh negeri telah dihentikan selama dua minggu, berkat kesepakatan yang dicapai di Pengadilan Perburuhan Nasional.
Pekerja kereta api muncul di pengadilan pada hari Senin dalam upaya untuk mendapatkan persetujuan untuk melakukan mogok kerja. Namun, Menteri Transportasi Yisrael Katz dan ketua federasi buruh Histadrut Ofer Eini setuju untuk menunda pemogokan selama dua minggu sementara kedua pihak melakukan negosiasi.
Para pekerja marah mengenai kesepakatan manajemen yang akan mengalihkan pekerjaan pemeliharaan ke sebuah perusahaan Kanada. Lusinan pekerja kereta api melakukan protes di luar gedung pengadilan untuk mendukung petisi mereka.
Kesepakatan outsourcing, yang diumumkan pada hari Minggu dan mendapat restu dari kementerian transportasi, akan membuat produsen kereta api Bombardier mengambil alih pemeliharaan 132 gerbong kereta api sebagai pengganti karyawan lokal.
Sebagai tanggapan, karyawan kereta api pada Minggu malam menuntut agar pengadilan buruh regional di Tel Aviv mengizinkan para pekerja untuk mulai mogok pada hari Senin. Pekerja kereta api sebelumnya telah mengajukan izin untuk melakukan sanksi kerja setelah gagal mencapai kesepahaman dengan manajemen mengenai pemeliharaan gerbong.
Federasi buruh Histadrut dan serikat pekerja kereta api bereaksi keras terhadap berita mengenai kesepakatan outsourcing, dengan mengatakan bahwa dewan Kereta Api Israel telah bertindak dengan itikad buruk, “secara diam-diam, seperti pencuri di malam hari,” bahkan dengan tidak memberi tahu mereka. untuk menyatakan. tentang perjanjian dengan Bombardier. Dalam permohonannya, para pekerja meminta pengadilan untuk menyatakan transaksi tersebut batal demi hukum, serta mengungkapkan rinciannya. Dalam permintaannya, para pekerja yang tidak puas tersebut menekankan bahwa urgensinya dilakukan karena pihak manajemen berusaha untuk mengungkapkan fakta di lapangan.
Dalam sebuah wawancara dengan Radio Angkatan Darat tentang perselisihan tersebut, Katz mengkritik para pekerja kereta api dan menyatakan bahwa, jika perlu, dia akan menutup Kereta Api Israel.
“Jika serangkaian pemogokan liar dimulai dan situasi muncul di mana jalur kereta api tidak dapat menjalankan perannya, saya tidak akan ragu untuk menutupnya dan membukanya kembali nanti,” kata Katz.
Ia berpendapat bahwa motif sebenarnya dari perselisihan tersebut adalah perebutan kekuasaan atas kendali jalur kereta api.
“Ini adalah upaya komite pekerja untuk mengambil kendali dengan mencegah perkeretaapian berkembang dan menjalankan perannya,” katanya seraya mengatakan perjanjian dengan Bombadier ditandatangani karena gerbong kereta tidak dirawat sebagaimana mestinya.
Eini mengatakan kepada Radio Israel bahwa meskipun pengadilan menyetujui pemogokan, dia bersedia menunda pemogokan jika negosiasi dilanjutkan.
Anda adalah pembaca setia
Kami sangat senang Anda membaca X Artikel Times of Israel dalam sebulan terakhir.
Itu sebabnya kami memulai Times of Israel sebelas tahun yang lalu – untuk menyediakan liputan yang wajib dibaca tentang Israel dan dunia Yahudi kepada pembaca cerdas seperti Anda.
Jadi sekarang kami punya permintaan. Tidak seperti outlet berita lainnya, kami belum menyiapkan paywall. Namun karena jurnalisme yang kami lakukan mahal, kami mengundang para pembaca yang menganggap The Times of Israel penting untuk membantu mendukung pekerjaan kami dengan bergabung Komunitas Times of Israel.
Hanya dengan $6 sebulan, Anda dapat membantu mendukung jurnalisme berkualitas kami sambil menikmati The Times of Israel Bebas IKLANserta akses konten eksklusif hanya tersedia untuk anggota komunitas Times of Israel.
Terima kasih,
David Horovitz, editor pendiri The Times of Israel
Bergabunglah dengan komunitas kami
Bergabunglah dengan komunitas kami
sudah menjadi anggota? Masuk untuk berhenti melihatnya